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沐甜物流开启我们的“芳华时代”

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  于大宗商品而言,“降本增效获利”是物流公司提供服务的原则,“智慧物流”是物流企业的发展目标,“共享”是物流公司的服务宗旨,而技术和数据是实现这一服务原则、发展目标、服务宗旨的基础。根据沐甜柳州、沐甜昆明多年的食糖运输、仓储物流大数据,2018年,沐甜科技推出“沐甜食糖物流指数”,开启和记录沐甜食糖物流的“芳华时代”。

  一、沐甜科技推出“沐甜食糖物流指数”

  指数名称:“沐甜食糖物流指数”

  指数性质:个体指数;物流指数;

  指数内容:

  1、沐甜食糖运输指数(MTI—Mutian Transport Index of Sugar)

  2、沐甜食糖仓储指数(MSI——Mutian Storage Index of Sugar)

  3、中国食糖物流指数(MLI—Mutian Logistics Index of Sugar)

  数据范围:广西、云南

  指数发布周期:月

  指数意义:反应两大产区食糖的物流、销售和消费状况及景气程度。

  沐甜食糖运输指数是以沐甜科技业务产生的运输数据为基础进行计算的,因为食糖的产销均具有季节性,单项指数无法以具体数值表示,单项指数采用扩散性指数方法,指数采用月指数的形式。

  沐甜食糖仓储指数是以沐甜科技业务产生的仓储数据为基础进行计算的,食糖的流动受市场和产量影响,周期一般以三年为准。单项指数的计算公式:即较上增长的仓库百分数加上不变或减少的百分数的一半。

  综合指数的计算采用沐甜食糖运输指数和沐甜食糖仓储指数的简单算术平均进行计算。在数据处理上,沐甜食糖物流指数的单项指数采用扩散指数方法,综合指数采用加权综合指数方法。

  二、十二月沐甜物流指数

  2017年12月沐甜食糖物流指数为50.27%,较上月下跌0.03个百分点,无较大变化;同比回落2.29%,仓储指数较上月无变化,同比回落1.96%;运输指数较上月下跌0.06%,同比回落2.63%

  三、沐甜科技2017年的食糖仓储指数走势分析

  (一)仓储指数

  2017年沐甜食糖仓储指数年均值为59.83%。今年食糖仓储指数显得比较健康,符合白糖季产年销的销售特征:销售淡季入库高峰的2、3两个月处于高峰段,4月新糖入库完结后,5月指数便低过均值,七八旺季销售后,指数便在基础值50%上略有波动。

  对于市场而言,食糖仓储指数应季下跌意味着市场流动性较强、市场对价格的敏感度越来越高。

  

  1、沐甜云南

  

  上图看出,2016年仓储指数除了个别月份,2016年云南整体仓储指数高于2017年。

  虽然有2017年春节销售旺季较2016年提前的因素,但2017年的因素总体低于2016上半年库存,主要是2016年第一季度走私严重,影响了市场销售,库存较大。同在新糖入库完结后的5月,2016年,昆明祥云大理出现满库状态,仓库供不应求;2017年,在存糖量最大的昆明祥云两地,库容利用率没有高过80%。

  2、沐甜广西

  

  2017年除了2-3月的高峰入库时间段,库存是逐渐下跌的,广西从4月份开始,各仓库新糖入库停止后基本进行纯出库阶段,在指数上反应最为明显,五月开始,广西南宁、贵港地区第三方仓库均不再有库存增加,指数固定在基础值上。

  (二)运输指数

  沐甜食糖运输指数

  

  2017年运输指数也于夏季旺季后,迅速下跌,除了季节性销售因素,今年良好的市场环境使得白糖的库存得到合理消耗,11月开榨后,新糖大多是厂仓销售,12月的仓库运输指数已经接近基础值。

  (三)物流指数

  

  物流指数受仓储影响较大,运输指数波动较小,对物流指数影响有限,综合来看,2017年沐甜食糖物流指数各项指数都呈现春季高峰,冬季波动较小的情况。

  四、指数所反映的糖市状况

  1、主产区打击走私后的好转

  从运输指数可以看出,在2016年走私泛滥的第一季度,作为季节性消费的白糖,到了2月春节购销旺季,运输指数也只略微上涨,在产区打私严厉的下半年,运输指数迅速高过均线。而今年“国门利剑2017”行动严厉打击白糖走私后,即使16/17榨季比上一榨季多产糖58.63万吨, 2017年8月旺季消费后MTI也逐渐低过均线,说明中间商能从仓库调的糖变少,社会库存被正常消耗,整个市场受走私糖影响比去年同期减少,2017年年末库存较去年减少52.2%。

  2、运输方式转变

  白糖是个传统行业,在各行业逐渐从平台又落地现实流量的时代,白糖离开中间商的蓄水池走向小批量、零库存的即时销售,2016年,单月运输指数高于年均值明显在后半年,而2017年则不然,是随着消费旺季和白糖库存变化而变化。

  2017年出现了汽运增加占比比铁路增加占比高的情况,离产地和白糖集散地相近的白糖采购开始多用汽运运输,而国内运输方式也由单一海集或者铁路转变为多运输方式服务。

传统蔗糖产区发运方式对比表(2017年)

省份

海运集装箱(万吨)

铁路运输(万吨)

公路运输(万吨)

海运散船(万吨)

内河运输(万吨)

备注

广西

180-200

55-60

200-230

7-10

40

云南

0

150

40

0

0

广东

35-40

5-8

30-35

5-6

0

海南

1

0

13

2

0

说明:1、云南走私糖不纳入统计,水铁经四川和广西下水的一并纳入铁路运输。2、以上数据根据多方了解得出,只是大致分布,仅供参考了解、

  2017年,沐甜物流有付出、有收获,但距离我们的目标尚远,我们始终坚信,在我们沐甜人的共同努力下,一定能记录下沐甜物流的“芳华时代”!

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